Perkins1204e-e441206e-e66柴油发动机数字油门位置电路故障诊断代码
J1939 代码 |
故障诊断代码描述 |
故障原因分析 |
91-3 |
加速器踏板位置1 在正常电压: |
电子控制模块(电子控制单元)检测以下条件: 该电子控制已供电3秒。 诊断代码168-4不活跃。 没有活动的678码。 上诊断限的设置已超过一秒。 如果配备,警告灯将出现。诊断代码将被记录。 |
29-3 |
加速器踏板位置2 在正常电压: | |
91-4 |
加速器踏板位置1 电压低于正常: |
电子控制检测下列条件: 该电子控制已供电3秒。 诊断代码168-4不活跃。 没有活动的678码。 下限的设置已超过一秒。 如果配备,警告灯将出现。诊断代码将被记录。 |
29-4 |
加速器踏板位置2 电压低于正常: | |
91-8 |
油门踏板位置 1:异常频率, 脉冲宽度或周期 |
电子控制检测下列条件: 数字节气门位置传感器的信号频率等于0%或100% 超过2秒。 该电子控制已供电至少3秒。 诊断代码91-3,91-4,29-3,29不活跃。 没有活动的678码。 电子控制设置节气门位置为“0%”。 如果配备,警告灯将出现。诊断代码将被记录,如果 发动机正在运行。诊断代码将不会被记录在发动机起动。 |
29-8 |
油门踏板位置 2:异常频率, 脉冲宽度或周期 | |
678-3 |
ECU8伏直流电源: 电压高于正常值 |
电子控制检测下列条件: 8VDC电源超过8.8VDC超过一秒。 该电子控制已供电超过3秒。 诊断代码168-4不活跃。 细胞外基质将记录诊断代码,警告灯将照亮 此诊断代码是活动的。 发动机可能被限制在低怠速。 |
678-4 |
ECU8伏直流电源: 电压低于正常值 |
电子控制检测下列条件: 8VDC电源小于7.2伏超过一秒。 该电子控制已供电超过3秒。 诊断代码168-4不活跃。 细胞外基质将记录诊断代码,警告灯将照亮 此诊断代码是活动的。 发动机可能被限制在低怠速。 一个积极的诊断代码可能不会引起任何显着的影响,对发动机的响应 如果电压低于6.5伏。 |
此外,使用此程序,如果Perkins1204e-e441206e-e66柴油发动机数字油门位置传感器被怀疑误操作。
如果一个故障发生在主油门和一个二次节流阀安装后,发动机将使用二次节流,直到故障维修。
如果故障发生在二次油门,发动机将使用主油门,直到故障是修复。
如果没有功能油门,下面条件将发生:
引擎将默认为软弱无力的速度。
如果Perkins1204e-e441206e-e66柴油发动机转速高于软弱无力的家速度,发动机将减速的跛行回家速度。
如果发动机转速低于软弱无力的家速度,发动机的速度将保持在当前速度。
引擎将保持在这个速度,而诊断代码仍然有效。
从错误的节流阀的所有输入被忽略了直到故障维修。
从修理过的节流阀的所有输入将被忽略由ECM直到按键被循环。
数字式节气门位置传感器数字油门位置传感器是用来提供数字油门位置信号的电子控制。这个传感器输出是一个恒定频率的信号随油门位置变化的脉冲宽度。这输出信号被称为一个占空比或脉宽调制信号(脉宽调制)。这个输出信号被表示为0和百分之100。
数字节气门Perkins1204e-e441206e-e66柴油发动机位置传感器最有可能直接连接到节气门组件。数字节气门位置传感器无需调整。在低空闲和高的占空比的占空比空闲可以根据应用程序的不同而不同。这个%的占空比翻译成一个节气门位置3至百分之100。
数字节气门位置传感器由+8VDC从ECM。电源电压来自的j1:4终端”一个“数字油门位置传感器连接器。
如果应用程序使用ECM专用PTO功能,数字节气门位置传感器将当发动机在动力输出模式忽视。
ECM是PTO模式如果开关输出在。这种状态可以用电子检查服务工具。参考故障排除,“PTO开关电路测试”测试如果PTO正在使用。