卡特彼勒c13发动机维修资料

一、卡特彼勒c13发动机维修资料
卡特彼勒 C13 发动机维修资料较为丰富。在维修过程中，若发动机排气中含有过多的黑烟，可能原因有进气或排气系统、大气压力传感器、闪存文件、燃油质量、气门调整等。可通过一系列测试步骤进行故障诊断与排除，如检查进气和排气系统有无阻塞和漏气、检查空气滤清器是否阻塞、检查大气压力传感器有无现行诊断代码、确认是否安装最新的闪存文件、检查燃油质量是否符合发动机技术规格以及检查气门调整是否正确等。

卡特彼勒 C13 发动机基本参数包括功率 277KW、排量 12.5L、行程 157mm、缸径 130mm、转速 1800rpm、缸数 6、喷油方式直喷、进气门数 12、排气门数 12、进气类型涡轮增压等。其维修参数有很多，如点火顺序为 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4；进气门间隙 0.38±0.08mm；排气门间隙 0.64±0.08mm；缸套内径 130.025 ±0.025mm；活塞销孔 53.250 ±0.010mm；活塞环开口间隙 0.40 ±0.10mm；活塞二道环开口间隙 1.000 ±0.125mm；活塞油环开口间隙 0.45 ±0.15mm；瓦座孔径 116.000 ±0.013mm；连杆轴颈 89.000 ±0.020mm；连杆大头孔径 93.800 ±0.013mm；主轴颈 108.000 ±0.020mm；连杆瓦轴瓦间隙 0.062 to 0.132mm；主轴瓦间隙 0.081 到 0.181mm；活塞销 5*5 ±0.005mm；进气门接触面角度 60.75 ±0.25 度；排气门接触面角度 45.75 ±0.25 度；缸盖进气门座圈孔 45.461 ±0.015mm；缸盖排气门座圈孔 42.320 ±0.015mm；气门导管窜气量 20.0 ±0.5mm；瓦座螺丝扭矩 150 ±5N・m；连杆螺丝扭矩 130 ±7N・m；缸盖螺丝扭矩 170 ±10N・m。
卡特 336E 挖掘机 C13/15 发动机在长期使用过程中可能会出现各种故障。常见故障有发动机启动困难，可能是由于电池电量不足、燃油供应问题或点火系统故障等原因引起；发动机功率不足，可能是由于燃油供应不足、空气滤清器堵塞、涡轮增压器故障等原因导致；发动机过热，可能是由于冷却液循环不畅、水泵故障、散热器堵塞等原因引起；发动机异响，可能是由于发动机内部零部件磨损、松动或损坏等原因导致。维修时需先进行故障诊断，确定故障原因后再进行维修，使用专业的维修工具和设备，确保维修质量和安全。

二、卡特彼勒 C13 发动机黑烟故障原因
卡特彼勒 C13 发动机出现黑烟故障可能由多种原因引起。一方面，进气或排气系统出现问题可能导致黑烟产生，如进气和排气系统阻塞和漏气、空气滤清器阻塞、涡轮增压器故障等。另一方面，大气压力传感器、闪存文件、燃油质量以及气门调整等也可能是导致黑烟的因素。例如，寒冷天气可能对燃油特性产生不利影响，导致燃油质量不符合发动机技术规格从而冒黑烟；如果气门调整不正确，也会影响燃烧效果，产生黑烟。此外，若发动机速度 / 正时、气压传感器、涡轮增压器出口压力传感器、燃油配置和 “FRC 燃油极限” 等出现问题，同样可能造成发动机冒黑烟。例如，当 “Fuel Position（燃油配置）” 等于 “Rated Fuel Limit（额定燃油极限值）”，且 “Fuel Position（燃油配置）” 小于 “FRC Fuel Limit（FRC 燃油极限值）” 时，电子装置运作正常，否则可能导致黑烟问题。

三、卡特彼勒 C13 发动机基本参数
卡特彼勒 C13 ACERT™工业柴油发动机在 1800 到 2100 rpm 转速时的额定功率介于 287 到 388 bkW（385 到 520 bhp）之间。其排量为 12.5L，缸径为 130mm，行程为 157mm，缸数为 6，喷油方式为直喷，进气类型为涡轮增压，压缩比为 17.0:1，旋转方向为逆时针（从飞轮端看）。由 C13 ACERT 发动机提供动力的行业和应用包括农业、农用拖拉机、飞机地面保障、钻机、破碎机 / 磨轮机、联合收割机 / 收割机、压实机 / 压路机、压缩机、建筑、起重机、碎石机、挖泥船、林业、一般工业、液压电源设备、灌溉设备、装载机 / 集运机、物料搬运、采矿、移动土方工程设备、摊铺设备、泵、液压铲 / 吊斗铲、专用农业设备、露天运输设备、挖沟机和地下采矿设备等。

四、卡特彼勒 C13 发动机维修参数
卡特彼勒 C13 发动机维修参数如下：点火顺序为 1-5-3-6-2-4；进气门间隙为 0.38±0.08mm；排气门间隙为 0.64±0.08mm；缸套内径为 130.025±0.025mm；活塞销孔为 53.250±0.010mm；活塞环开口间隙为 0.40±0.10mm；活塞二道环开口间隙为 1.000±0.125mm；活塞油环开口间隙为 0.45±0.15mm；瓦座孔径为 116.000±0.013mm；连杆轴颈为 89.000±0.020mm；连杆大头孔径为 93.800±0.013mm；主轴颈为 108.000±0.020mm；连杆瓦轴瓦间隙为 0.062 to 0.132mm；主轴瓦间隙为 0.081 到 0.181mm；活塞销为 5*5±0.005mm；进气门接触面角度为 60.75±0.25 度；排气门接触面角度为 45.75±0.25 度；缸盖进气门座圈孔为 45.461±0.015mm；缸盖排气门座圈孔为 42.320±0.015mm；气门导管量为 20.0±0.5mm；瓦座螺丝扭矩为 150±5N・m；连杆螺丝扭矩为 130±7N・m；缸盖螺丝扭矩为 170±10N・m。

五、卡特彼勒 336E 挖掘机 C13 发动机常见故障
卡特 336E 挖掘机 C13 发动机常见故障有：发动机启动困难，可能是由于电池电量不足、燃油供应问题或点火系统故障等原因引起；发动机功率不足，可能是由于燃油供应不足、空气滤清器堵塞、涡轮增压器故障等原因导致；发动机过热，可能是由于冷却液循环不畅、水泵故障、散热器堵塞等原因引起；发动机异响，可能是由于发动机内部零部件磨损、松动或损坏等原因导致。
结论：卡特彼勒 C13 发动机是一款性能卓越的工业柴油发动机，广泛应用于多个领域。在维修卡特彼勒 C13 发动机时，了解其基本参数、维修参数以及常见故障原因至关重要。对于黑烟故障等问题，需要综合考虑进气和排气系统、传感器、燃油质量、气门调整等多个因素，进行全面的故障诊断和排除。同时，对于挖掘机等设备中的 C13 发动机，还需要关注其特定的常见故障，以便及时进行维修和保养，确保发动机的正常运行和设备的高效工作。