卡特980装载机变速箱油滤芯怎么换与常见故障

一、卡特980装载机变速箱油滤芯怎么换与常见故障
卡特 980 装载机变速箱油滤芯的更换步骤如下：在变速箱上找到传动油滤芯，用滤芯专用扳手将滤芯拆下，然后安装新的拧紧即可。也可以用专业工具将变速箱上的传动油滤芯拆除，更换新的。车放平，热车，松掉变速箱底壳螺丝把油放掉，最后换上新油，加到第一个龙头口出油就可以了。顺便把旧滤芯拽掉，换上新的，把盖盖上拧紧螺丝。
卡特 980F 装载机变速箱常见故障有：机车在某档位不走车、有异响等。其采用的是液压离合器式的行星齿轮变速箱，分为前、中、后三部分。行星轮组是实现变档换速的核心，也是最易出现故障的部位。行星轮组的工作由 4 个液压离合器控制，其中 2 个是速度离合器，1 个是方向离合器且全由手动控制。一个速度离合器与一个方向离合器同时吸合才能使机车行使。
变速箱油滤芯的作用十分重要，它能像 “口罩” 一样挡住变速箱里的杂质和磨损颗粒，让变速箱油保持干净。如果滤芯堵了或者破了，那变速箱油就会变得脏兮兮的，影响变速箱的正常工作。铲车变速箱滤芯堵了会出现多种症状，比如齿轮泵作为装载机液压系统中的动力元件，主要起到向液压缸等执行元件输出加压油的作用，如果坏了会造成装载机没有动作；车辆会出现异响，无法正常工作；还会造成机油循环不畅等。同时，变速箱油滤芯爆了也会有一系列症状，如换挡不顺畅、变速箱异响、变速箱故障灯亮等。原因可能是滤芯质量差、保养不及时、变速箱油太脏等。为避免滤芯出现问题，应定期更换变速箱油，用好的滤芯。

二、卡特 980 装载机变速箱油滤芯更换步骤
卡特 980 装载机变速箱油滤芯的更换需要一定的专业操作。首先，要让车辆冷却下来，避免变速箱内的油过热烫伤操作人员。接着，抬起车辆，这可以使车辆稍微升高，方便操作人员在车下进行操作，同时也为在车下工作提供更多的空间。为确保安全，在下车前一定要放下千斤顶。然后，拆下变速器的油尺并暂时放在一边，放干空油，拆下变速器上的放油塞，让油流出。如果没有收集托盘，可以在传输托盘下面放置一个，以收集流出的油。之后，拆下固定变速箱板的螺栓，在一侧留下两个螺栓，让机油进入集油板，进一步排空机油。排空机油后，拆下变速箱滤清器，检查变速箱油底壳有无污垢，用刮刀小心地拆下变速箱滤清器，注意不要在传动板上留下任何凹痕或划痕。如果变速箱板包括磁铁，要清洁它，清除收集的钢粉尘。清洁并干燥变速箱油板后，用新的套件更换旧的变速箱滤清器。在变速器板和变速器滤清器边缘之间涂上密封条粘合胶，将它们放在一起后，清洁边缘，确保放置螺栓的孔中没有风化的水泥残留物。接着，拿起变速器油底壳，用螺栓将其固定在车辆下方。然后加注变速器油，将变速器油底壳放回原位，倒入一半推荐的自动变速器油。检查油尺上的油位，如果没有达到冷液位，慢慢地以小的增量返回剩余的液体，并不时地检查油尺上的冷液位，直到达到冷液位。最后，检查发动机，让车辆怠速，直到达到工作温度，换到每个档位，检查超速档位，根据液位调整变速器油，检查是否漏油。如果有任何泄漏，可以再次拆下变速器油底壳，并确保其处于正确的位置，或者让技术人员检查是否需要更换。

三、卡特 980F 装载机变速箱常见故障
卡特 980F 装载机变速箱常见故障主要有一档不走车。这一故障表现为一档在前后方向都没有动作，而其他档位有动作。经压力测量，一档离合器压力正常。打开位于变速箱底部的磁性滤清器，可看到大量的金属屑。此故障的直接原因是一档摩擦片的内齿磨损严重，已无法与齿圈正确啮合传递扭矩。如此严重的磨损与装载机的作业方式有一定关系，在码头作业长期用一档铲货、堆垛，前后换向次数多，一档使用频繁，且又是手动换档，换档时的冲击较自动换档更明显。在长期使用后摩擦片的内齿与齿圈的啮合间隙增大，随着间隙的增大，摩擦片压紧时齿侧面受到的冲击力越大，对齿的切削力也越大，这往往会在短期内加速离合器片的磨损。因此，当做保养时发现走车油滤清器或磁性滤清器内有大量的金属屑就应立即判明来源，避免加重变速箱内部其他零部件的磨损。另外，变速箱还可能出现异响，行星轮折断的情况。当机器运转时变速箱有明显的噪音，或挂上某档后机车无动作且有严重的金属敲击声，这时应灭掉发动机对变速箱进行拆检。此时的变速箱内部已有相当严重的磨损或零件损坏，实际工作中也曾出现一档行星轮折断的情况。原因是由于一档使用频繁摩擦片磨损会产生大量的金属粉末，加上其他零件相互磨擦产生的细微金属颗粒进入到油里，其中没被滤清器滤掉的就随油液进入两齿轮的工作表面之间，在变化的接触应力作用下加速了磨损，使齿轮表层金属剥落形成点蚀。

四、卡特980装载机变速箱油滤芯的作用
变速箱油滤芯的作用主要是过滤变速箱油中的铁屑、沉淀物等杂质，将洁净的变速箱油供给各个零部件，从而起到润滑、清洁、冷却、密封、抗剪切等作用，最终起到延长变速箱寿命的作用。在汽车的使用过程中，变速箱内的机械金属部件之间会摩擦，可能会产生一些杂质和金属碎屑，变速箱油滤芯就像变速箱的 “口罩”，能挡住这些杂质，避免其进入变速箱内部，加剧变速箱的磨损。但时间长了，变速箱油会产生越来越多的杂质，滤清器内会堆积堵塞，过滤效果因此而降低，那些杂质会直接进入变速箱，大大降低变速箱的寿命。仅更换变速箱油而不更换滤芯，旧油留滤芯内的污染物就会重新进入新变速箱油中循环，换新油的效果就大打折扣。所以换变速箱油时通常需要换滤芯。一些车型没有单独的变速箱放油孔，换油需要拆掉油底壳，里面就有滤芯，需要一起更换。

五、卡特980装载机铲车变速箱滤芯堵了的症状
卡特980装载机铲车变速箱滤芯堵了会出现多种症状。首先，齿轮泵作为装载机液压系统中的动力元件，主要起到向液压缸等执行元件输出加压油的作用，如果滤芯堵了，可能会造成装载机没有动作。车辆还可能会出现异响，无法正常工作。如果是滤网和变速箱油管堵塞会引起变速箱油温过高，导致道变速箱进入锁档模式；变速箱会出现打滑、无力、跑不起来等情况。此外，滤清器堵塞时由于车子刚启动属于冷车状态油的粘稠度比较高，变速箱内压力达不到走车要求，等温度升高后，传动油粘稠度降低，压力升高，这样就可以走车了。变速器异响也是一个症状，滤清器堵塞，通过性差时，变速器内部机构会产生润滑不足，零件磨损，运转时会产生异响。由于供油不足导致液压下降，有些零件需要液压驱动，可能会引起动作不良，发出异常声音。
六、卡特980装载机变速箱油滤芯问题的原因
变速箱油滤芯出现问题的原因主要有以下几点。一是密封性不好，变速器的各部密封衬垫不良、油封损坏，或者是紧固螺栓松动、变速器壳破裂、齿轮油过多、变速器通气孔堵塞等，这些因素可能导致变速箱滤芯渗油。二是间隙过大，油封或凸缘磨损、各轴端间隙过大、座孔及轴承松旷，各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求，也会导致变速箱滤芯渗油。三是油封轴颈处漏油，油封老化变形、油封弹簧掉落、油封方向错误等都会使油封失去堵油功能。应更换新的油封，安装方向要正确，带有弹簧圈的一侧朝有油的那面，如果是轴颈磨损或凹陷，与油封配合松动，造成漏油，应更换新的轴颈。

卡特 980 装载机变速箱油滤芯的更换需要谨慎操作，以确保变速箱的正常运行。卡特 980F 装载机变速箱常见故障主要包括一档不走车和变速箱异响等，这些故障的出现与装载机的作业方式以及零部件的磨损有关。变速箱油滤芯在变速箱中起着重要的作用，它能过滤杂质，保护变速箱。而铲车变速箱滤芯堵了会出现多种不良症状，影响装载机的正常工作。变速箱油滤芯出现问题的原因主要有密封性不好、间隙过大和油封轴颈处漏油等。了解这些内容，有助于及时发现和解决卡特 980 装载机变速箱的问题，保障设备的正常运行。