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湖州柴油发电机组维修保养服务中心

K19系列发动机产品性能特点   • 超强动力   功率覆盖450-890马力,最大扭矩2586牛顿米。   自重1838公斤,功率自重比大。   • 油耗低 经济性好   康明斯专利技术的PT燃油系统,超高喷射压力,保证发动机雾化良好,燃烧充分。   高效的Holset废气涡轮增压器可保证进气更充分,提高发动机效率,进一步改善燃烧,降低发动机比油耗。   空空中冷技术保证进气更充分,燃油经济性更好。   • 结构紧凑、维护方便   可更换湿式气缸套,散热效果好,更换容易。   所有机型零部件通用性强、系列化程度高,维修方便。   缸体和缸盖均采取内置式压力润滑油道,结构紧凑,故障率低。
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详细描述

 

康明斯发动机燃油系统培训

Fuel Systems 燃油系统Definitions 定义

PT FUEL PUMP - PT泵:PT泵为低压泵,主要用于康明斯10升以上的发动机。P-压力;T-时间.

FUEL INJECTION PUMP 高压喷油泵:高压喷射泵分为直列泵和转子泵,主要用于康明斯B、C系列发动机。

FUEL LIFT PUMP 输油泵:分为膜片泵和柱塞泵,用于康明斯B、C系列发动机,为高压泵提供燃油。

FUEL FILTER 燃油滤清器:指燃油精滤器,滤芯一般为纸,安装在PT泵前,B、C系列发动机安装在输油泵和高压泵之间。

康明斯发动机FUEL STRAINER 滤网式粗滤器

指金属丝编的滤网,一般为100~120目,过滤精度一般只有150微米,主要是过滤燃油中较大的颗粒和分离燃油中的“自由水分”。

康明斯发动机FUEL/WATER SEPARATOR 油水分离器

同粗滤器,但可以分离燃油中已经乳化的水分。

康明斯发动机FUEL SEDIMENTER  沉淀器

同燃油粗滤器,但是是通过动力方法分离杂质,而不是通过滤网。

康明斯发动机FREE WATER 自由水分

通常指悬浮在燃油中的直径大于100微米的水滴。

康明斯发动机EMULSIFIED WATER 乳化水

乳化水指直径小于5微米悬浮在燃油中的水滴,当自由水通过输油泵时,会有一部分被乳化。

康明斯发动机过滤性能

必须配备带油水分离功能的滤清器(康明斯带)

必须根据油品质量安装合适的油水分离器和预滤器。

康明斯发动机进、回油阻力

进、回油阻力不得超过发动机技术参数表的限值

如果油箱的液面高于喷油器,PT & HPI系统必须在油路中安装单向阀。

康明斯发动机油箱

进、回口必须分开,中型发动机应相距305毫米以上

对于中型(B、C系列)发动机回油口必须低于油面,而PT系统的回油口必须高于油面。

进油口必须距油箱底部25毫米以上,湖州柴油发电机维修保养,吴兴柴油发电机维修保养,南浔柴油发电机维修保养,德清柴油发电机维修保养,长兴柴油发电机维修保养,安吉柴油发电机维修保养,底部为水和杂质的沉淀空间,油箱在最低处要有排污阀。

必须有5%的膨胀空间以防燃油膨胀后而溢流。

必须有通气功能以防油箱内部压力过高,要求的通气流量见发动机技术参数表。通气孔应防尘和水。

康明斯发动机管路

管路材料必须耐油,能承受足够的真空而不损坏或蹋瘪。

管路和部件的布置应防止发生气阻(气体只能向上走)。

气温低于00F应安装温控加热器。

进油温度必须小于发动机技术参数表的限值,油温高将导致:

功率下降:油温每改变5℃,功率变化1.5%。

润滑性能恶化,增加磨损

Fuel Systems 燃油系统Guidelines 设计指南-- 油箱结构

康明斯发动机进油阻力:

  B & C: 进入输油泵的最大原始阻力不得超过4 inHg(100 mmHg) 部分汽车6 inHgL10以上:到燃油泵的最大进油阻力不得超过 清洁滤清器 :4 inHg 脏的滤清器:8 inHg (阻力指标基于燃油箱半满状态 )

康明斯发动机回油阻力

  B、C:不带单向阀 20inHgL10以上:带单向阀  6.5 inHg不带单向阀  2.5 inHg

康明斯发动机燃油管路

 管径B、C 系列 :一般供油管最小内径 8 mm ID当长过 3 m 时内径应加大。

    回油管最小内径B:5 mm ID  C: 8 mm IDL10以上:(IRB 3382409)

 进油管路接头密封性能要好。

 避免用铜管 

康明斯发动机过滤性能

设计评审

产品检查

康明斯发动机进、回油阻力

Advisor 计算

设计评审

产品检查

产品测试

没有安装符合要求的燃油预滤器

1、所有燃油预滤器必须带油水分离功能,且采用透明油杯(容易观察);

2、推荐安装油水报警器;

3、必须培训用户每天排除油水分离器中的水;

4、对所有安装直列泵和PT泵的发动机,要求燃油预滤器的过滤精度为150目/英寸;

5、对所有安装转子泵的发动机和电控发动机(如QSB,QSC,6BTAA),要求燃油预滤器的过滤精度为10微米。

康明斯发动机Fuel Systems 燃油系统燃油预滤器

燃油预滤器

燃油杂质含量超标和水分超标是导致高压油泵和喷油器磨损和损坏的主要原因。

对所有电控发动机来说,高压油泵要求的燃油过滤精度为3-5微米,康明斯随发动机提供的燃油滤清器的过滤精度一般也是3-5微米

为了保证发动机的可靠性,康明斯要求必须在发动机前安装带油水分离功能和水报警器的燃油预滤器,过滤精度为10-20微米;

推荐燃油预滤器:佛列加FS1242B,可以从康明斯各分公司购买。

Ø   K19系列发动机

发动机型号

备载功率 kW /转速r/min

常载功率kW/转速r/min

KTA19-G2

369/1500

336/1500

KTA19-G3

448/1500

403/1500

KTA19-G4

504/1500

448/1500

高原发动机发电用具有功率

KTA19-GH

385/1500

350/1500

Ø   K38系列发动机

发动机型号

备载功率 kW /转速r/min

常载功率kW/转速r/min

KT38-G

616/1500

560/1500

KTA38-G2

731/1500

664/1500

KTA38-G5

970/1500

880/1500

高原发动机发电用具有功率

KTA38-GH

616/1500

Ø   K50系列发动机

发动机型号

备载功率 kW /转速r/min

常载功率kW/转速r/min

KTA50-G3

1227/1500

1097/1500

KTA50-G8

1429/1500

1200/1500

 

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