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衢州柴油发电机组维修保养服务中心

排气冒白烟 排气中的白烟主要是未充分雾化和燃烧的燃油颗粒或水汽,因此,凡是导致燃油无法雾化或水进入气缸内都会使排气冒白烟。归纳主要有以下原因: 1.气温低且气缸压力不足,燃油雾化不好,特别是冷起动初期排气冒白烟 2.缸垫损坏,冷却水渗入气缸内 3.缸体裂,冷却水渗入气缸内 4.燃油中含水量大等 冷起动时排气冒白烟,发动机暖机后白烟消失应视为正常,若车辆正常运行时仍冒白烟则为故障,应通过观察水箱内冷却水是否不正常消耗,各缸工作是否正常,油水分离器是否水量过多等进行检查和分析,排除故障部位 三、排气冒蓝烟 排气中的蓝烟主要是机油过量窜入燃烧室参与燃烧的结果。因此,凡是导致机油窜入燃烧室的原因都会使排气冒蓝烟。归纳主要有以下原因: 1.活塞环断 2.油环上回油孔被积碳堵塞,失去刮油作用 3.活塞环开口转到一起,造成机油从活塞环开口上窜 4.活塞环磨损严重或被积碳卡滞在环槽内,失去密封作用 5.气环上下方向装反,把机油刮入气缸内烧掉 6.活塞环弹力不够,质量不合格 7.气门导管油封装配不当或老化失效、失去密封作用 8.活塞、缸筒严重磨损 9. 机油加入量过多,使机油飞溅过多,油环来不及刮下缸壁多余的机油等 排气冒蓝烟必然伴遂幡巍怼啤笑桅痞兀油消耗增多,有的驾驶员称“烧机油”。机油、燃油消耗比一般为0.5%~0。8%,机油消耗 超过此值时排气中将有蓝烟产生。发动机冒蓝烟的故障,一般要通过发动机解体、检查,才能找出原因并确定排除故障的方案。冷机状态排烟发蓝,但机油消耗正常的,与燃料有关,视为正常。 发动机排烟一般应在发动机暖机状态时检查,通过发动机低速、中速、高速及加速过程中排烟颜色的变化进行分析 发电机组用了一段时间后发现其余一切正常但功率下降,主要原因是什么? a、空气过滤器太脏,吸入空气不够,这时须清洗或更换空气过滤器。 b、燃油过滤装置太脏,喷油量不够,须更换或清洗。 c、点火时间不正、须调整。
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详细描述

舰船动力装置的类型及特点

㈠舰船动力装置的含义

保证船舶正常航行、作业、停泊以及船员、旅客正常生活所必需的的机械设备的综合体。

可以说船舶动力装置包括船上所有的机械设备。

㈡舰船动力装置的组成

主机:产生推进动力的原动机。

后传动装置:主机与轴系的连接装置。作用:合、并车,离合,倒顺,减速,隔振及调节推进装置的布置等等。离合器、减速箱、联轴器

轴系:将主机发出的功率传递给螺旋桨,衢州柴油发电机维修,柯城柴油发电机维修,衢江柴油发电机维修,常山柴油发电机维修,开化柴油发电机维修,龙游柴油发电机维修,江山柴油发电机维修,同时将桨旋转所产生的轴向推力传给船体以推动船舶前进。传动轴、轴承、密封件

推进器:将主机发出的能量转换为推力的设备,如螺旋桨等。

⒉辅助动力装置

提供推进动力以外的各种能源。

船舶电站:供给辅助机械及全船所需要的电能,它由发电机、配电板及其它电气设备组成。

辅助锅炉装置:民用船舶一般用它产生低压蒸汽,以满足加热、取暖及其它生活需要。它由辅助锅炉及为它服务的燃油、给水、鼓风、送汽设备及管路、阀件组成。

⒊船舶管路系统

血管

船舶为了完成一定任务而专门用来输送和排出液体或气体的管路、附件、机械设备和仪表的总称。它包括动力管路和船舶管路。

动力管系:主要用来为主机和辅助机械服务的管路。如:燃油、滑油、冷却水、压缩空气、排气及废气利用管路。

船舶系统:为保证船舶安全及船员和旅客的正常生活所需的系统。

⒋船舶甲板机械

保证船舶航向、停泊及装卸货物所需要的机械设备。

锚泊机械设备:包括锚机、绞盘等。

操舵机械设备:包括舵机及操作机械、执行机构等。

起重机械设备:如起货机、吊艇机及吊杆等设备。

⒌机舱机械设备的遥控及自动化

包括对主、辅机和有关机械设备等的远距离控制、船舶动力装置参数及过程自动调节、检测和警报系统等。

㈢舰船动力装置的类型及特点

船舶动力装置的类型一般以主机的结构型式来命名。目前常见的有柴油机动力装置、汽轮机动力装置、燃气轮机动力装置、联合动力装置和核动力装置等。

⒈柴油机动力装置

广泛应用。目前以柴油机作为主机的船舶占98%以上,柴油机船总功率占造船总功率的90%以上。

优点: ⑴有较高的经济性,在整个功率范围内燃油耗率较低,耗油率比蒸汽、燃气动力装置低得多。这一优点使柴油机船的续航能力大大提高,换句话说,一定续航力下所需的燃油贮备量较小,从而使营运排水量相应增加。运行费用也比较低。

⑵在低转速时有良好的扭矩特性,可用低质燃油,空气耗率低、排气红外辐射少。

⑶重量轻,辅助设备较少,布置简单,单位重量指标较小。

⑷具有良好的机动性,起动、加速、换向性能良好等。

缺点: ⑴柴油机尺寸和重量按功率比例增长快,因此单机组功率受到限制。

⑵柴油机工作中的噪声、振动较大。

⑶高中速柴油机的运转部件磨损厉害。

⑷柴油机在低速时稳定性差,因此不能有较小的最低稳定转速,影响船舶的低速航行性能。

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宁波日兴动力科技有限公司 重康船舶设备有限公司承接:康明斯 珀金斯 依维柯 大宇 富豪 三菱 奔驰 卡特  强鹿等进口及国产机组特约维修、保养服务。公司可与客户签订长期维保协议,提供专业、优质、省心的一条龙服务。 

主要维修内容(由于各款发电机组性能及使用状况差异,所列标准仅供参考,应视具体情况来操作)

小故障检修:对于机组小故障,针对故障现象,进行专业的检测和维修。
小修:(使用时间:3000-4000小时)
1、检查柴油发电机组气门,柴油发电机组气门座等磨损程度,必要时进行柴油发电机组修理或更换;
2、检查柴油发电机组PT泵,喷油器的工作状况,必要时进行修理、调校;
3、检查、调整柴油发电机组连杆及各紧固螺丝的扭力矩;
4、检查、调整柴油发电机组气门间隙;
5、调整柴油发电机组的喷油器行程;
6、检查调整风扇充电机皮带的张紧度;
7、清洗进气支管的积炭;
8、清洗中冷器芯;
9、清洗整个柴油发电机组机油润滑系统;
10、清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。

中修:(使用时间:6000-8000小时)
1、含柴油发电机组小修项目;
2、分解发动机(除曲轴外);
3、检查缸套、活塞、活塞环、进排气门、等曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统的易损零件,必要时更换;
4、检查柴油发电机组燃料供给系统,调校油泵油咀;
5、发电机电球修理检测,清净油污沉积物,润滑电球轴承。

大修:(使用时间:9000-15000小时)
1、含柴油发电机组中修项目;
2、解体全部柴油发电机组的发动机;
3、更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、全套发动机大修包;
4、调校油泵、喷油器、更换泵芯、喷油头;
5、更换柴油发电机组的增压器大修包、水泵修理包;
6、校正连杆、曲轴、机体等部件,必要时修复或更换。
7、电机定子,转子除尘。
8、检测定子,转子线圈各项绝缘特性。
9、检测,恢复发动机控制线路。
10、检测发动机高水温、低油压保护功能,对损坏件予以更换。
11、检测控制面板各仪表,启动开关。

服务承诺:
  经我公司维修的所有型号的发电机组可保用期一年或2000小时。保用期内机组如发生故障,所有的修理费,零配件由我公司承担。公司将以满足用户的需求为宗旨,长期为用户提供纯正的备品备件、技术咨询,机组改造及人员的培训。接到用户反馈的质量问题后,在24小时内作出答复或派出售后服务人员,尽快到达现场,做到用户不满意服务不停止。 

服务体系:
 一、售前服务
   专业工程师为用户提供售前的技术咨询和规划配套指导,解答用户在使用过程中遇到的疑难问题和提供相关的技术指导;对于备用电力的建站方式选择,机组容量的选定,配电设备,投建标准等,我们会选派具备多年从业经验的工程技术人员进行实地考察,给予客户清晰明确的建议与指导,并开列具备契约书性质的可行性方案、费用明细、验收标准等,力图让用户买的放心,用得省心。

二、售中服务
  我公司保证机组交付使用后每两个月巡回用户一次,考查机组使用情况,评估机组品质提出使用保养建议。集成的客户处理系统,通过强大的数据库支持和自动生成报告来精确地进行产品跟踪,提供最佳售后服务网点和的灵活的配送机制。
另外我们所有对外公布的联络方式都可以直接指向产品的后续服务,解除用户的后顾之忧。  

三、售后服务
    提供免费的机房设计、配电设计建议; 2、免费指导安装、调试; 3、免费为用户的操作及维护人员进行技术培训和咨询; 4、指导保养、维护; 5、对最终用户建立客户档案,跟踪服务,定期巡检,终身维修; 6、公司常年提供纯正的备品备件,且维修工程师随时可为您提供技术援助。  

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