卡特彼勒柴油发动机维护保养

卡特皮勒柴油发动机C-9基本工作原理及维护保养

C-9发动机技术规范

卡特皮勒柴油发动机电子维修工具 - ET

便携式电脑

适配器

连接电缆

应用软件

ET的主要功用

ECM摘要

工作状态的查看

机器配置参数的编程

故障代码的查看

事件代码的查看

诊断测试

校准

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卡特皮勒柴油发动机C-9发动机的主要测试和标定项目

测试：

    喷油器电磁线圈测试

    断缸测试

    喷射致动压力测试

标定：

     喷油器代码标定

     正时标定

1、更换了ECM

2、更换或拆装了速度/正时传感器

卡特皮勒柴油发动机燃油系统的维护保养工作

1、水分离器中水的排放和燃油箱杂质

      和水的排放

2、滤芯的清洗/更换

3、用手油泵排气

是否需要在新换上的滤芯内装油？

卡特皮勒柴油发动机燃油系统的一些限制

为了保护发动机，燃油系统的喷油量会有以下限制：

1、最大功率

2、扭矩限制

3、空燃比控制（在增压压力不足时限制供油量）

4、冷态模式限制（在发动机冷机时限制燃油量，防止冒白烟）

5、盘车限制（在盘车时限制喷油量）

6、在起动过程中，发动机会一直保持低怠速2秒钟或直到机油

       压力上升到140kPa。

卡特皮勒柴油发动机燃油系统的功率补偿

燃油系统在以下的情况下进行功率补偿（降低额定功率）：

 - 自动高度补偿卡特彼勒柴油发动机维护保养，卡特彼勒柴油发动机维护保养供应商，卡特彼勒柴油发动机维护保养价格，卡特彼勒柴油发动机维护保养报价，

 - 自动空气过滤器补偿（对空气过滤器堵塞进行补偿）

 - 发动机报警补偿（机油压力低和高水温，并不是在所有机器上）

      如果增压压力传感器信号丢失，虽不是进行功率补偿，但是  

      ECM会当作增压压力位零，功率可下降50~60%。

 - 燃油温度补偿（最多可达5%功率的损失）

燃油中的水

CATERPILLAR建议的燃油指标

1．芳香剂：最大值35%

2．灰分：最大值 0.02%

3．碳 ：最大值1.05%在10%的油底部

4．十六烷: 最大值35 PC/40 DI

5．浊点：最大值  不大于大气温度

6．API比重: 最小 30，最大 45

7．凝点：最少低于大气温度6摄氏度

8．硫：最大为0.5%

9．粘度：1.4~20.0

10. 水和杂质：最大值 0.1%(体积)

卡特皮勒柴油发动机进排气系统的维护保养工作

1、滤芯的更换/清洗

2、堵塞状况指示器的检查

3、粗滤和细滤的更换时间

4、粗过滤器的清洗

卡特皮勒柴油发动机涡轮增压器

在发动机起动后不要立即将发动机加速，要低怠速运行一段时间；机器停止时，也要让机器怠速运行一段时间。注意是否有漏油？轴向间隙

卡特皮勒柴油发动机滤清器的清洗/更换

粗滤芯可以清洗，当换上清洁的粗滤芯后仍显示堵塞或冒黑烟，应更换粗滤芯,但清洗六次或使用一年后必须更换；

细滤芯不能清洗，只能更换，当换上清洁的粗滤芯后仍显示堵塞或冒黑烟，更换细滤芯

寻找一缸上止点（C-9）

1、螺钉  2、盖板  3、飞轮壳  4、正时孔

卡特皮勒柴油发动机气门间隙的调整

1、  进气门摇臂  2、调整螺钉  3、排气门摇臂  4、调整螺钉

卡特皮勒柴油发动机冷却系统的保养工作

•          冷却液液面高度的检查

•          冷却液的更换和冷却系统的清洗

•          每3000工作小时进行一次长效冷却液延长剂的填加

注意：压力系统，水温高，一定要在发动机冷却以后、先慢慢卸掉压力以后才可以打开水箱盖。

卡特皮勒柴油发动机冷却液的分类

1、卡特彼勒长效冷却液（ELC）（寿命6000工作小时，3000小时一次保养）

2、卡特彼勒柴油发动机冷却液（寿命3000小时，250小时一次保养）水+防冻液+冷却液增补添加剂（3~6%）

添加剂作用：防锈、放水垢、防气蚀防冻液的比例: (水：防冻液）70%：30%（-15℃） 60%：40%（-23℃）

50%：50%（-37℃） 40%：60%（-51℃

卡特皮勒柴油发动机冷却系统用水

蒸馏水，去离子水，合用的自来水

卡特皮勒柴油发动机长寿命冷却液(ELC)冷却系统清洁工作

•          从冷却系统每6000小时清洁一次

•          1、排放掉冷却液；

•          2、关闭排放塞，仅用清水，清洁冲洗，起动发动机直到温度为49~66℃；

•          3、发动机冷却后，慢慢打开水箱盖。排放水，用清水冲洗，重新充注冷却液

•          4、运行发动机直到冷却液到达正常温度，温度调节器开启，冷却液面稳定，打

       开水箱盖检查冷却液面,添加冷却液使其达到要求高度；

5、清洁水箱盖，并检查其衬垫有无损坏，如损坏更换水箱盖；如没有损坏，使用9S-8140加压泵组以对它进行压力检测，以确定它是否需要更换；

卡特皮勒柴油发动机冷却液温度高的原因

（1）    冷却液流经散热器受阻；

（2）    空气流往散热器受阻；

（3）    风扇速度低，风扇皮带有磨损；

（4）    系统中冷却液不够；

（5）    散热器处压力盖（水箱盖）有损坏；

（6） &, nbsp;  燃烧气体进入冷却液中；

（7）    水温调节器或者水温传感器有故障；

（8）    水泵有故障；

（9）    系统负荷太大；

（10）  燃油喷射正时有故障。

卡特皮勒柴油发动机润滑系统的维护保养工作

1、油位的 检查

2、机油的更换

3、过滤器的更换

卡特皮勒柴油发动机机油油面高度的检查（C-9）

在发动机停机时检查

卡特皮勒柴油发动机机油滤清器的检查

用专用工具将机油滤清器切开，观察滤芯褶皱上的杂质。数量、颗粒大小、磁性与非磁性

卡特皮勒柴油发动机正确的选择机油

卡特皮勒柴油发动机机油的作用和组成

机油的作用：

润滑、清洁、冷却

组成：

基础油+添加剂

添加剂作用：

清洁、抗磨、分散性使杂质悬浮、碱性用来中和酸、抗氧化、防止生成有机酸和碳化物、防止在低温下生成蜡状晶体，改善粘度

机油的种类

首选卡特彼勒柴油发动机机油（DEO）

DEO = Diesel Engine Oil

如不用DEO，应符合：

质量规范

美国石油协会标志  API = American Petroleum Institute

质量等级：

CH-4，CG-4

粘度标准 

汽车工程师协会粘度SAE = Society of  Automotive Engineers

粘度

发动机常用润滑油及适用环境温度:

SAE10W    -20~+10℃

SAE10W30  -20~+40℃

SAE15W40  -15~+50℃

SAE20W40  -10~+40℃

SAE30       0~+40℃

SAE40      +5~+50℃

S·O·S卡特彼勒定期油样分析

三种基本检测

            1、磨损分析

                  原子吸收光谱仪， 测定各种磨屑的浓度。

            2、机油化学、物理性能检测

                      A、机油中水含量检测；

                                  将一滴油样置于230~250℉温度板材上，

                                  由气泡状况判断水含量（0.1~0.5%可接受)。

                            B、机油中燃油含量检测，本测试仪标定成可

                                   确定燃油稀释的百分数（最大允许3%）；

                            C、乙二醇含量由化学检测方法确定。

                  3、机油状况分析

                             检测积碳、硫化物、氧化物、氯化物状况。

                                    用红外线分析仪检查。

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