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修正既可以保持良好的康明斯康明斯柴油发动机工作温度，同时可减少设备和附件的维护保养。 随着工作温度的变冷，需要增加设备的修正以获得良好的性能。康明斯康明斯柴油发动机必须能够在各种极端气候下运转，发出满意的性能和耐久性。下面列出一些寒冷气候故障。尽管该表列举了寒冷气候导致的故障，但是必须强调的是有可能会发生其它故障。

注: 下列关于机械驱动喷油器的信息适用于 K38 和 K50 发动机分级正时控制（非 STC 和 STC）喷油器。 注: 必须在 Cummins® 特约维修站进行保修修理以在 Cummins® 发动机上准确地标定、测试、并维修燃油系统。 从发动机上拆卸喷油器后，将喷油器总成零件号与列示在 CPL 手册（公告号 3379133）上相应的控制零件目录 (CPL) 总成零件号进行比较。

大多数额定功率为 675 kW (900 HP) 或更低的 K38 发动机不是中冷式发动机。所有额定功率为 675 kW (900 HP) 或更高的 K38 发动机是中冷式发动机。所有 K50 发动机是中冷式发动机。

康明斯K38 K50 QSK38 QSK50柴油发动机凸轮轴维修保养与方法

检查轴和联轴节上的花键有无损坏或磨损。如果轴上的花键磨损或损坏，则必须重装泵。如果联轴节中的花键磨损，则必须更换联轴节。如果接触水泵驱动器的花键磨损，则检查驱动器中的轴。

康明斯K38 与K50柴油发动机气缸体和缸套座测量 沉孔环 — 厚顶面缸体设计，大多数首台发动机序列号大于 33100193 的 康明斯K38 发动机都采用此设计。所有 K50 发动机采用此设计

清洁康明斯缸体顶部和缸套。 使用触点清洁剂（零件号 3814510）或等同物清洁缸体中的螺纹孔。 用压缩空气吹干。

用于飞轮上的气门和康明斯喷油器调节标记（发动机盘车装置位于发动机左排）： 必须拆下起动马达孔盖才能看到此标记。

康明斯QSK38 QSK50柴油发动机顶置机构气门调整方法与技巧（行程法） 康明斯柴油发动机气门 喷油器调整（配备电动康明斯喷油器）

康明斯柴油发动机气门康明斯喷油器调整（配备机械驱动康明斯喷油器） 康明斯K38 K50柴油发动机顶置机构气门调整（行程法）

下表中定义了对于保修故障即保修范围内故障可赔付的最大扩展性损坏。在这些极限值以外的维修将无法获得保修或 CAP 计划的赔付。这些极限适用于有人值守和无人值守发动机。

拆下凸轮轴齿轮或凸轮轴和齿轮总成。参考以下： 步骤 001-012，适用于凸轮轴齿轮，步骤 001-008 适用于凸轮和轴齿轮总成。

康明斯QSM11柴油发动机前齿轮室盖拆卸 拆下风扇驱动皮带。 参考步骤 008-002。拆卸充电机驱动皮带。 参考步骤 013- 005。

检查缸套座前应加压 15 分钟。一定要确保检查前系统内保持有气压。

使用带有尖头、锐边或角的工具进行撬动时不要损坏机油冷却器芯。尖锐的工具可能会穿透机油冷却器芯，造成泄漏。

《QSK19、QSK23、QSK45、 QSK60 和 QSK78 系列发动机电子控制系统故障诊断及排除手册》