QSK78 系列发动机电子控制系统故障判断及排除手册（公告号为 3666113）。 拆下曲轴箱呼吸器（如有必要）。参考第 3 节中的步骤 003-001（外部曲轴箱呼吸器）。 排空冷却系统。参考第 8 节中的步骤 008-018（冷却系统）。 拆卸中冷器总成。参考第 10 节中的步骤 010-002（中冷器总成）。 拆下回油管总成。参见第 6 节中的步骤 006-013（回油管）。

拆卸 ECM。参考《QSK19、QSK23、QSK45、 QSK60 和 QSK78 发动机电子控制系统故障判断和排除手册》（公告号 3666113）

康明斯发动机QSK78 缸体采用单块铸铁构成的坚固设计。它具有坚固耐用的设计，可吸收内力并实现灵活安装。QSK78 的缸径为170 mm [6.69 in]，冲程为 190 mm [7.48 in ] 。两排汽缸间的夹角为 60 度。

康明斯QSB柴油发动机前齿轮室盖前齿轮系 拆卸皮带防护罩（如果配备）。参考第 8 节中的步骤 008-001。 对于船用应用类型，拆卸海水泵驱动皮带。参考第 8 节中的步骤 008-126。 拆下发动机水泵（冷却风扇）驱动皮带。参考第 8 节中的步骤 008-002。

康明斯QSB柴油发动机起动马达电磁阀初始检查 在诊断起动马达故障前，确保蓄电池端子没有松动或腐蚀。参考第 13 节中的步骤 013-009。

概述 通常，康明斯B 系列发动机上采用了不同类型的连杆轴承： 双金属涂层 三金属涂层 窄型轴承（适用于某些自然吸气式发动机）。 更换连杆轴承时，请参考相应的零件信息资料，确保安装正确的连杆轴承。

发动机视图 下图所示为 CENTRY™ 系统发动机主要外部元件的位置。某些外部部件的位置可能因发动机型号的不同而不同。

清洁缸体顶部和缸套。 使用触点清洁剂（零件号 3814510）或等同物清洁缸体中的螺纹孔。 用压缩空气吹干。

概述 康明斯KTA50柴油发动机分级正时控制 (STC) 机油歧管和 O 形圈于 1994 年 1 月进行了改进，以减少歧管与摇臂室接口处的机油泄漏。误差累积会造成油轨中的油道与摇臂室不能对准，使机油渗漏或泄漏。 为防止此处发生机油泄漏，增加了机油歧管中沉孔的直径。为适用于改进的机油歧管，推出了较大的 O 形圈。改进的 O 形圈上具有白色条纹，使其与具有相同尺寸但由不同材料制成的其他 O 形圈不同，可据此对其进行识别。

ECM 处 - 4.75 至 5.25 VDC 电磁阀 燃油泵执行器 = 2.0 至 4.5 Ohms 喷油器 小于 2 Ohms